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Archivo de la etiqueta: Jetta/Bora

¿Cuantas generaciones tiene el Jetta?

VW Jetta MK1Jetta MK 1 (1979-1984)
La primera generación se introdujo en 1979 con dos tipos de carrocería—un cupé dos puertas y un sedan de cuatro. Se basó en la misma plataforma del Golf pero su interior recibió algunas mejoras para distinguirlo de este. Se ofreció con un motor de cuatro cilindros con diferentes rangos de potencia que van desde 1.1 litros y 49 HP hasta 1.8 litros y 110 HP. En su oferta también se cuenta con motores tipo diesel.

VW Jetta MK2 1984Jetta MK 2 (1984-1992)
Este es uno de los modelos de la serie Jetta que más éxito ha tenido en diferentes mercados. Es también una de las generaciones que más tiempo ha permanecido a la venta. Su nueva carrocería permitió aumentar sus medidas tanto para el habitáculo como para el área de carga. Su sistema de suspensión no sufrió grandes cambios con respecto a la generación previa.

VW Jetta MK3Jetta MK 3 (1992-1998)
La tercera generación fue presentada en 1992. En Europa es mejor conocido como Vento y su propósito fue de atraer una clientela más joven. Debido algunos problemas de producción, el modelo destinado al mercado de Norteamérica fue presentado hasta 1993 como Jetta III. Para esta generación fue abandonado el modelo de dos puertas y se introdujo por primera vez un motor de seis cilindros.

Para ir a la segunda parte

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Publicado por en 06/04/2011 en Volkswagen

 

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¿Cuantas generaciones tiene el Jetta?

Para ir a la primera parte

VW Jetta MK4-1Jetta MK4 (1998-2005)
Para 1998 se presentó en Europa la cuarta generación ahora conocida como Bora. En algunos mercados se siguió comercializando al mismo tiempo con la generación previa por lo cual se considera a la cuarta generación como modelo 1999 ½. El estilo de la carrocería presentó un diseño más redondeado y con algunas mejoras en su equipamiento. También fue presentada una versión familiar de cinco puertas.

VW Jetta MK5Jetta MK5 (2005-2010)
La quinta generación del Jetta es un modelo global de Volkswagen. Con diferentes nomenclaturas y dependiendo de la región es conocido como Bora, Vento, Sagitar, Jetta o GLI Wolfsburg. En el mercardo europeo, se presentó la nueva generación de motores FSI y TSI. Para el mercado norteaméricano se ofreció una gran variedad de motores como el 2.0 litros atmosférico, el 2.0 turbo para la versión GLI, el 2.5 litros de 170 Hp y una versión diesel.

VW Jetta MK6Jetta MK6 (2011-presente)
El mercado norteaméricano ha sido la principal fuente de ventas para el Jetta. Por esta razón, Volkswagen ha decidido presentar la sexta generación como el modelo de acceso a la gama y con un claro distaciamiento del Golf del cual se ha derivado en varias generaciones. Debido a esta nueva estrategía, factores como el equipamiento y algunos aditamentos mecánicos han sido modificados para ofrecer un precio competitivo. En Europa su presencia es más modesta y con un diferente enfoque de ventas. La gama de motores comprende un 1.2 TSI a gasolina y dos motores Diesel. Para el area de norteamérica se ofrecen los motores de 2.0 y 2.5 litros asi como un Diesel de 140 Hp.

 
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Publicado por en 06/04/2011 en Volkswagen

 

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Te conozco, pero me resultas diferente

Qué difícil resulta darse a la idea que un mismo auto puede tener grandes diferencias.

Y aunque no es un secreto, Volkswagen vende modelos que tienen algunas diferencias con los que se ofrecen en Europa. ¿Pero en realidad nos están vendiendo el mismo producto con la misma calidad?

En este caso me refiero al VW Jetta de quinta generación, un vehículo que se comercializa en muchos mercados con diferentes características pero que en el fondo conserva su misma esencia. He aquí algunas de esas diferencias y aunque en rasgos generales la forma de la carrocería no cambia hay algunos detalles sutiles que marcan la diferencia, por ejemplo:

El nombre cambia según la región. En algunos países de América y Europa se le conoce como Jetta, Jetta Edición Wolfsburg o Bora. En Asia se le puede encontrar como nuevo Jetta o Sagitar.

Respecto al exterior como al interior estas pueden ser algunas observaciones.

VW Jetta MKV EuropaPor la parte trasera, el modelo europeo se caracteriza por tener un portaplacas más largo, luces traseras tipo LED con un faro de niebla trasero y uno de reversa. La antena está incorporada al vidrio trasero y la suspensión está rebajada con posibilidad en el regulado de firmeza. En la defensa trasera los plásticos inferiores se encuentran menos estilizados y cuentan con dos pequeños reflejantes. Los espejos exteriores son anti-reflejantes en color azul y de forma esférica.

VW Jetta MKV AméricaEl modelo comercializado en el continente americano mantiene un portaplacas más pequeño, luces con iluminado convencional y dos indicadores para la reversa. La antena se localiza en el techo y según la versión puede ser tipo tiburón. La suspensión se rige por los estándares estadounidenses con una amortiguación más suave y sin ninguna posibilidad de reglaje. Los plásticos de la parte baja de la defensa trasera tienden a dar una forma más de alerón con una franja en plástico negro. Los espejos son claros y completamente planos.

VW Jetta MKV Europa2En lo que concierne a la parte delantera, el modelo europeo trae consigo luces de Xenón como equipo estándar en casi todas las versiones y lava-faros de serie. Se ofrece un sensor de lluvia y un espejo interior anti-deslumbrante. En la parte baja de la defensa se encuentran molduras más anchas con diseño envolvente y no porta ningún reflejante. El plástico inferior es intercambiable.

VW Jetta MKV América2Su contraparte en América sólo en versiones especiales o más equipadas incorpora la iluminación Xenón. No se ofrece ni en opción los lava-faros, mientras que el sistema de limpiadores es a velocidades. El retrovisor interior es de funcionamiento convencional. En las dos entradas de aire sobre la parte baja de la defensa, sólo sobresalen dos delgadas aplicaciones en cromo. Como normas de seguridad, la defensa se compone de una sola pieza que incluye los reflejantes de noche a cada lado.

VW Tablero Golf-Jetta EuropaEn el interior del modelo europeo sobresale un sistema de navegación tridimensional con comando de voz. El interruptor de faros da la función de iluminado para luces de ciudad y encendido para faros de niebla delanteros y traseros. Tanto el sistema Climatronic como el volante multifución son estándar en casi todas las versiones. Existe una función para abatir los espejos exteriores. Los asientos son firmes con un remarcado sostén lateral.

VW Tablero Golf-Jetta AméricaEl Jetta de este lado del Atlántico ofrece un simple radio con la posibilidad de cambiador para seis discos. El interruptor tiene una sola función de encendido de luces a razón de los faros de día. Los asientos donde su principal función es proporcionar más comodidad tienen un escaso soporte lateral.

 
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Publicado por en 30/03/2011 en Volkswagen

 

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¿Quién es exactamente el Jetta?

VW Jetta GLS MK4El Volkswagen Jetta es un sedan familiar compacto que se sitúa entre el Golf y el Passat. La primera generación del Jetta fue presentada en 1979 en el salón del automóvil de Frankfurt. Fue desarrollado sobre la misma plataforma del Golf del cual comparte también algunos elementos como los interiores y algunas motorizaciones.

Las diferencias más notables a comparación con el Golf radican en que el Jetta tiene una orientación más lujosa así como un área de carga más grande. Su principal mercado siempre ha sido los Estados Unidos, un factor que determinó desde el principio su creación.

El Jetta se ha comercializado prácticamente en todos los países en donde Volkswagen tiene presencia. Dependiendo de la región su nombre puede variar así como sus características mecánicas y estéticas.

 
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Publicado por en 14/03/2011 en Volkswagen

 

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Jetta GLX VR6 – Pasión con brío

Jetta GLX VR6Hay ocasiones en que resulta muy difícil el poder describir una pasión, sobre todo cuando se trata de un auto. El transmitir la emoción que emana un automóvil puede ser en ocasiones una tarea difícil, ya que en ocasiones las opiniones pueden ser encontradas.

El Jetta GLX VR6, fue un automóvil que tuvo grandes aspiraciones con ambiciones deportivas muy bien definidas. Este modelo es aún admirado por muchos de sus atributos entre los que destacan su diseño, su tecnología, su comodidad así como su singular motor.

Otra de las características destacables es que el Jetta GLX marcaba el escalón más alto dentro de la gama del Jetta Mk4 con accesorios que sólo se podían encontrar en su hermano mayor el Passat.

El equipamiento de lujo era muy completo siendo esto una de sus cartas fuertes. Entre estos destacaban: un censor de lluvia, asientos y retrovisores con memoria, sistema de climatización electrónico, computadora de viaje y retrovisor interior anti-deslumbrante.

A lo largo de su vida comercial, el motor recibió algunos cambios los cuales contribuyeron a mejorar sus cualidades deportivas. La mecánica corría a cargo del extraordinario motor de 6 cilindros de 2.8 litros que pasó de 177 a 201 HP. Este motor daba una respuesta impresionante con un torque adecuado y consumos promedios. El sonido que emitía el motor era una de sus características más destacables.VW Jetta VR6 GLX

Una transmisión automática con modo triptronic de 5 velocidades sacaba provecho de lo que el motor era capaz de hacer. Una suspensión firme así como una dirección precisa nos recordaba la orientación deportiva del Jetta.

El Jetta VR6 en su versión GLX fue un claro ejemplo que el lujo y la deportividad pueden ir a la par. Un modelo aún codiciado por los apasionados de los productos Volkswagen y por aquellos que admiran la tecnología alemana.

 
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Publicado por en 11/03/2011 en Volkswagen

 

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Jetta IV : el pro y el contra

VW Jetta MK4EL PRO

  1. Un espacio de carga destacable
  2. Diseño con líneas redondeadas y contemporáneas
  3. Un buen vehículo familiar
  4. Reconocido por todo el mundo
  5. Un equipamiento de serie completo

EL CONTRA

  1. No tiene un aire muy deportivo
  2. Un espacio reducido en las plazas traseras
  3. Confiabilidad en duda
  4. Refacciones y reparaciones de alto costo
  5. Presa fácil de robo
 
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Publicado por en 10/03/2011 en Volkswagen

 

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