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¿Quién fue el Volkswagen Corsar?

VW Corsar 1984El mercado de automóviles en México atravesaba momentos difíciles durante los primeros años de la década de los 80. Algunos decretos gubernamentales hicieron aún más complicada la situación en especial para las marcas establecidas en el país.

Esto obligó a que la oferta de autos fuera limitada o en otros casos se tuvieran que adaptar modificaciones a los autos ya existentes. A pesar de esta situación, Volkswagen decidió ampliar su gama con un vehículo familiar que se situara por encima de sus modelos Caribe y Atlantic, que mantuviera un precio competitivo y que fuera producido en la planta de Puebla.

La respuesta fue el Volkswagen Corsar. Este automóvil que se vendía en Europa como Passat y en los Estados Unidos como Quantum sería el modelo que se situaría como tope de la gama en México. Fue presentado a principios de 1984 en una sola versión denominada CD con un motor de cuatro cilindros de 1.8 litros con carburador y 85 Hp. Contaba con una transmisión manual de 4 velocidades, mientras que la automática era de 3 relaciones.

VW Corsar InteriorEl equipo de serie comprendía un radio con tocacintas, cuatro cabeceras, rines de 13 pulgadas y vidrios entintados. El único color disponible para el interior era el gris.
Este primer modelo guardaba más similitudes en su aspecto exterior con el vendido en los Estados Unidos, sobre todo por cuestiones comerciales.

El único cambio que recibe el modelo de 1985 fue adición de vestiduras interiores color azul y se conserva como opción el aire acondicionado.

En 1986 se presenta un Corsar renovado con mejores características y una nueva gama de colores. Entre las novedades destacan los vidrios y seguros eléctricos, vestiduras en piel negra y una transmisión manual de 5 velocidades. La apariencia en el exterior se asemeja ahora al Passat europeo con faros de forma rectangular y defensas envolventes. Para marzo de ese mismo año una versión familiar, Variant, se presenta con el mismo equipamiento que el sedán de 4 puertas.

Los rines de aluminio son un equipo opcional para el modelo de 1987 ya que de serie se incorpora rines de acero con tapón central para ambos modelos.

VW Passat Variant 1987Por otra parte, el relevó de la segunda generación del Passat en Europa por el B3, tuvo como consecuencia que en 1988 fuera el último año en que se ofreciera el Corsar en México. Una versión especial en doble tono en color negro y plata fue ofrecida tanto para el sedán como para la versión Variant.

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Publicado por en 15/04/2011 en Volkswagen

 

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