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Passat ¿Cuantas generaciones tienes?

31 Ago

Para ir a la primera parte

Passat B5 (1996-2001)

El Passat B5 fue presentado en Europa en 1996. Como ocurrió con la generación anterior, el mercado de América del norte tuvo que esperar dos años para ser comercializado. Volkswagen utiliza una vez más elementos compartidos con Audi como la plataforma que se emplea para el modelo A4. Los motores no varían con respecto a la generación anterior por lo cual se sigue ofreciendo los motores de 1.8 y 2.8 litros de gasolina así como el 1.9 y 2.5 para Diesel. Uno de los problemas más frecuentes para los B5 resultó ser la lubricación del motor Diesel 1.9 litros. Como opción se ofrece la segunda generación del sistema de tracción para las cuatro ruedas.

B5.5 (2001-2005)

En el 2001, el Passat recibe una profunda remodelación. Conocido como B5.5, este cuenta con nuevos elementos delanteros y traseros asi como retoques en la carrocería. Por primera vez, Volkswagen introduce un motor de ocho cilindros para el Passat con un novedoso sistema denominado W8. Este modelo es uno de los autos más lujosos presentados hasta el momento por Volkswagen. Para el 2003, se introduce un potente motor Diesel turbo cargado de 136 Hp.

Passat B6 (2005-2010)

La nueva generación del Passat fue presentada durante el salón de Génova en el 2005. Completamente rediseñado, el Passat se basa en una plataforma modificada de origen Volkswagen. Otra de las novedades fue la posición del motor que ahora se encuentra de forma transversal. Debido a esta nueva disposición de la mecánica, se deja de emplear el sistema de diferencial central para los modelos de tracción integral. Un nuevo sistema denominado Haldex mejoras las cualidades de manejo del Passat así como la distribución general del torque. Existen diferentes tipos de motores dependiendo el mercado donde se ofrece el Passat. En Europa la gama va desde el pequeño 1.6 hasta el 3.6 litros pasando por los motores Diesel turbo cargados. El mercado de América del norte recibe el motor de 2.0 litros turbo cargado así como el V6 de 2.8 litros. Para el 2008, el cambio más significativo fue el remplazo del motor 2.0 litros FSI por el 1.8 de origen Audi.

Passat B7 (2011)

Como una tradición dentro de Volkswagen, el Passat es remodelado completamente. Aunque comercialmente es denominado B7 este no representa una nueva generación sino solo una profunda remodelación. Como suele suceder, los cambios más significativos radican en nuevos grupos ópticos tanto delanteros como traseros y una actualización en la gama de motores. Cabe señalar que para América del norte, un nuevo modelo ha sido desarrollado exclusivamente para este mercado el cual cumple con muchas de las exigencias típicas de esta región.

Passat CC

Sin ser una nueva generación, el CC representa ser una derivación más lujosa del tradicional Passat. Su diseño sigue la tendencia de autos tipo cupé de 4 puertas. El CC no sólo se distingue por su diseño sino también por el nivel de equipamiento ofrecido. La mecánica es uno de los únicos elementos que comparte con el Passat. En algunos mercados se ofrece una variante aún más exclusiva y deportiva denominada R36.

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Publicado por en 31/08/2011 en Volkswagen

 

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